FAQ
Evaluarea generala a bateriei
- Suportul a cedat
- Bornele – topite, defecte mecanice
- Container – avarie mecanica
- Electrolit efluent
Evaluarea starii de incarcare
Indicatorul starii de incarcare:
- Verde – baterie incarcata
- Negru – baterie descarcata (trebuie incarcata!)
- Alb – nivel scazut al electrolitului
Evaluarea starii de incarcare (prin masuratori)
Evaluarea densitatii electrolitului:
Evaluarea Fortei Electromotoare
- 12,60V - 12,90V (pentru baterii de 12V)
- 6,30V - 6,45V (pentru baterii de 6V)
Forta electromotoare trebuie sa fie:
- 1,27g/cm3 - 1,30g/cm3 - incarcare completa
- 1,22g/cm3 - 1,25g/cm3 - partial incarcat (incarca!)
- sub 1,20 - nivel scazut al electrolitului
Incarcare suficienta
Motivul unei frecvente incarcari insuficiente a bateriei poate fi voltajul scazut al alternatorului. Tensiunea electrica a alternatorului la borne trebuie sa fie in intrevalul 13,9 - 14.4V (cu motorul pornit).
Intretinerea bateriei primavara si vara
Nivelul si densitatea electrolitului din baterie trebuie verificate la fiecare 3 luni. Densitatea trebuie sa fie cuprinsa in intervalul 11,28 g/cm3. Nivelul electrolitului se poate verifica prin ridicarea capacului si trebuie sa fie de aproximativ 15mm peste placa superioara. Electrolitul se completeaza cu apa distilata pentru a ajunge la nivelul normal.
Reguli de utilizare a bateriei
1. Pastrati bateria in stare incarcata:
- Bateria descarcata poate provoca sulfatarea placilor si deteriorarea rapida.
2. Evitati inghetarea electrolitului:
- Datorita temperaturilor scazute electrolitul poate ingheta (densitate scazuta a electrolitului) ceea ce determina deteriorarea bateriei (degradarea bornelor).
3. Pastrati curate bornele si suprafata bateriei:
- Murdaria poate coroda bornele si determina scanteierea ceea ce poate duce la explozia bateriei;
- Impuritatile (murdaria) de pe suprafata bateriei poate accelera autodescarcarea acesteia.
4. Niciodata nu permiteti autodescarcarea profunda a bateriei.
5. Nivelul electrolitului se completeaza cu apa distilata, nu cu acid.
6. Partile metalice ale bateriei trebuie acoperite cu un strat subtire de vaselina.
7. Nu spargeti, incendiati sau demontati bateria. Electrolitul contine acid sulfuric care poate provoca rani rani asupra ochilor si pielii. In cazul unor astfel de evenimente spalati-va imediat cu apa si consultati medicul.
8. Nu asezati bateria in foc, exista pericol de explozie.
9. Purtati manusi izolatoare cand manevrati bateria pentru a evita socul electric.
10. Se interzice utilizarea mixta a bateriilor noi cu altele vechi, a bateriilor de capacitati sau producatori diferiti (in cazul bateriilor stationare).
11. Daca este instalata intr-un loc cu vibratii sau socuri puternice, bateria trebuie fixata cu materiale absorbante de socuri (in cazul bateriilor stationare).
12. Daca bateria este utilizata intr-un container, trebuie asigurata o ventilatie perfecta.
Rezolvarea reclamatiei clientului si estimarea caracteristicelor bateriei
Pasul 1: - Verificarea datelor formale:
- Certificat de Garantie,
- Datele de contact ale clientului;
Pasul 2: - Inspectie vizuala:
- Cutia si capacul (deteriorari mecanice, scurgeri);
- Dopurile ( deteriorari mecanice);
- Bornele ( deteriorari mecanice);
Pasul 3: - Inspectia parametrilor electrici ai bateriei:
SEM (Forta Electromotoare) – la o incarcare completa a bateriei trebuie sa fie cuprinsa intre 12,6 12,9V (pentru baterii de 12V) si 6,3 6,45V (pentru baterii de 6V).
Densitatea electrolitului
- 1,27g/cm - 1,30g/cm: incarcat complet
- 1,22g/cm - 1,25g/cm: partial incarcat (incarca!)
- sub 1,20g/cm: descarcata



